Truk Kenworth - Awal yang Rendah Hati menjadi Raksasa Inovatif

Kenworth Trucks awalnya dimulai ketika seorang pria bernama Edgar Worthington yang hanyalah manajer sebuah gedung milik ibunya, tertarik pada salah satu penyewa yang kesulitan.

Melakukan Transisi karoseri body truk dari Penyewa menjadi Pemilik Penyewa itu adalah Gerlinger Motor Car Company, dan perusahaan tidak berjalan dengan baik. Namun kemudian, truk pertamanya dikeluarkan pada tahun 1915, yaitu Gersix, truk enam silinder. Dua tahun kemudian Worthington membeli perusahaan, yang pada saat itu memiliki dua kantor: Seattle dan Portland, dan menamainya Gersix Motor Company, dan bermitra dengan Fredrick Kent. Putra Kent, Harry, mengambil alih darinya pada tahun 1919, dan pada tahun 1922 truk Gersix berjalan dengan baik dan mereka menjual 53 di antaranya pada tahun 1922. Pada tahun 1923 mereka mendirikan dan menamai perusahaan tersebut Kenworth setelah dua nama belakang mereka. Jadi truk Kenworth lahir.

Truk Kenworth: Tahun-Tahun Awal

Truk Kenworth baru melakukannya dengan cukup baik selama dua tahun ke depan, menjual setidaknya dua truk seminggu. Truk yang dibuat khusus adalah produk khas mereka. Seiring berjalannya waktu, perusahaan tumbuh lebih menguntungkan dengan tingkat produksi yang lebih tinggi. Untuk menghemat biaya, Kenworth memutuskan untuk mulai membuat truk mereka di Kanada untuk menghemat biaya bea masuk. Pada tahun 1929 mereka sangat sukses sehingga mereka perlu membuka pabrik baru di Seattle, Washington dan Harry Kent menjadi presiden perusahaan.

Truk Kenworth: Tahun Depresi

Selama Depresi Hebat antara tahun 1930 dan 1932, perusahaan memiliki masalah keuangan sendiri, tetapi mereka mencoba untuk tetap bertahan dan melakukannya dengan mulai membuat truk pemadam kebakaran pada tahun 1932. Truk pemadam kebakaran kustom mereka membuat semua kepala pemadam kebakaran menginginkannya karena Kenworth dapat memasukkan ide-ide yang mereka inginkan ke dalam truk, sementara perusahaan lain tidak bisa atau tidak mau melakukannya untuk mereka, menjadikan inovasi sebagai faktor tabungan mereka.

Truk Kenworth: Setelah Depresi

Setelah Depresi akhirnya mereda, Kenworth mulai berbuat lebih baik lagi dan merupakan perusahaan truk pertama di AS yang menempatkan mesin diesel di kendaraan mereka sebagai perlengkapan standar. Ini bekerja dengan baik bagi pelanggannya karena pada saat itu solar jauh lebih murah daripada bensin. Kenworth juga membuat dan menjual kabin tidur pertamanya pada tahun 1933, dan dua tahun kemudian mulai membuat beberapa suku cadang truknya menggunakan aluminium.
Ketika beberapa tahun berikutnya datang dan pergi, Kenworth keluar dengan kabin hidung gelembung di atas truk mesin, dan berhasil menjual 226 truk pada tahun 1940. Sayangnya, Harry Kent meninggal pada tahun 1937 dan Phil Johnson menjadi presiden perusahaan.

Truk Kenworth: Tahun Perang

Selama Perang Dunia II, Kenworth melakukan tugas patriotiknya dan memproduksi 430, truk kelas berat 4 ton, dan kemudian 1.500 lainnya, menjadikannya produsen tinggi bagi militer. Mereka dibuat khusus untuk Angkatan Darat dan dilengkapi dengan derek, derek, pemotongan, pengelasan, dan lampu sorot. Kenworth juga membuat barang-barang non-truk untuk upaya perang seperti suku cadang untuk pesawat B-17 dan B-29.

Truk Kenworth: Tahun Setelah Perang

Pada tahun 1944 perusahaan kehilangan presiden lain dengan kematian Phil Johnson dan dibeli oleh Paul Pigott dari Pacific Car and Foundry (PACCAR) dan tahun berikutnya membuat 485 truk militer dan 427 truk komersial sipil, meningkatkannya menjadi 705 truk komersial. tahun depan. Perusahaan tersebut kemudian membuat truk untuk Hawaii dan pada tahun 1950, perusahaan itu sangat sukses sehingga dapat mulai mendistribusikan kendaraannya ke 27 lokasi di luar AS, menghasilkan keuntungan asing hingga 40 persen dari penjualannya.

Kenworth juga membuat 30 model yang berbeda saat ini dan pada tahun 1951 itu dihargai dengan kesepakatan besar dengan Perusahaan Minyak Amerika Arab. Mereka menjual 1.700 truk dan memiliki peran besar dalam membantu mengembangkan cadangan minyak di timur tengah. Pada tahun 1955 itu memproduksi truk di British Columbia dan membentuk anak perusahaan Kanada: Canadian Kenworth Limited.